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集装箱租船市场开始走上复苏之路

2020-06-19 10:40:12 -

集装箱租船市场开始走上复苏之路



根据Alphaliner的一项分析,Covid-19对集装箱船租赁市场的影响是巨大的,每日租金下降了高达50%。

但这位顾问表示,对船东来说,这并不全是坏消息。随着航运公司“逐步恢复暂停的服务,并恢复一些计划取消的航班,一些复苏萌芽开始出现。”

Alphaliner说:“以亚洲航次计算,8,500 teu标准船的租船费率下降了45%,6,500 teu标准集装箱船的租船费率下降了50%。”

根据该公司的最新评估,一艘8,500标准箱的开放式船目前的日租金为1.3万美元,而5月份时为1.8万美元左右,但也有一些船东无奈同意日租金为1万美元。

无论如何,在最低水平上,业主只接受短期固定期限,以支付他们当前的运营成本,并且不愿意在如此低的利率下同意延长期限,因为他们的经纪人对需求的反馈更为乐观。

一位经纪人消息人士表示,Loadstar对开放式吨位的询盘“越来越多”。

他表示:“这相当出乎我们的意料,因为我们原本预计至少在未来几个月,集装箱业务的需求将保持平静。”

“我们看到的是,一些大型邮轮打算在较低的市场锁定一到两年,我们的船东不得不做出一些重大决定,是在有收入保证的情况下接受较低的费率,还是在市场上扬时坚持下去。”

事实上,Alphaliner报告说,MSC“一直忙于确保长达24个月的长期工作,其比率比Covid-19大流行爆发前可达到的比率低近50%”。

地中海航运的固定设备包括2005年建造的8,814标准箱的Northern Julie,该公司从总部位于德国的Northern Shipping租用了这艘船两年,日租金为1.3万美元,比疫情爆发前的市场价格低了约5000美元。

与此同时,Zim租了5艘经典panamax 4250 teu船,以推出其从中国到洛杉矶的电子商务Xpress (ZEX)新服务。

根据经纪公司的报告,将部署在express loop上的船只包括costamar拥有的4,258艘teu Volans,固定期限为两个月,可选择期限为12个月,每天的价格为7,000美元,比今年初巴拿马型船的市场价格低了约3,000美元。

随着MSC、Zim和它们的同行重返市场,闲置的集装箱船船队已开始从迄今为止的最高水平下滑。Alphaliner表示,在5月底达到峰值后,根据过去两周的最新调查,闲置船只数量已减少11万标箱,截至6月8日,已减少至521艘和261万标箱。

该公司表示,预计闲置船队数量的减少将“在可预见的未来继续呈下降趋势”。